L’épaississeur est installé sur des cuves de forme circulaire, où il a la fonction de densifier et préparer les boues provenant des décanteurs, pour leur traitement suivant (pressure, centrifugation, etc).
Tout cela est rendu possible grâce à des piquets, qui, en tournant lentement, permettent d’expulser l’air encore présent dans les boues. La rotation lente des racleurs de fond permet de transporter la boue décantée à l’intérieur du puits central, duquel elle est ensuite déchargée.
L’eau présente en surface coule d’un profil adapté et est collectée, puis expulsée par un conduit périphérique.
La rotation lente de l’épaississeur s’effectue grâce à un motoréducteur épicycloïdal accouplé à l’arbre central, qui est maintenu en place par un centrage inférieur.
L'entretien de la herse mécanique d'un épaississeur de boues est crucial pour assurer un fonctionnement optimal et prolonger la durée de vie de l'équipement. La herse, ou racleur, est une composante clé du système d'épaississement ; elle sert à déplacer les boues épaissies vers la zone de collecte et à maintenir une surface de sédimentation propre.
Dans la plupart des conceptions d'épaississeurs de boues, la herse est montée sur une structure qui tourne lentement autour d'un axe central. Ce mouvement est généralement assuré par un moteur et un système de transmission qui peuvent inclure des engrenages, des chaînes ou des courroies. Ces composants mécaniques doivent être régulièrement inspectés et entretenus, et cela inclut généralement la lubrification des pièces mobiles.
La nécessité de graisser une herse mécanisée dépend de plusieurs facteurs, notamment :
1. La conception du système : Certains épaississeurs, tels que le Type ISP pour cuves circulaires, peuvent avoir des systèmes de racleurs avec des pièces en mouvement qui nécessitent une lubrification périodique pour réduire la friction et l'usure.
2. Les recommandations du fabricant : Les fabricants fournissent souvent des instructions spécifiques pour l'entretien de leurs équipements. Il est essentiel de suivre ces recommandations pour maintenir la garantie et assurer le bon fonctionnement de l'équipement. Par exemple, les tambours épaississeurs ANDRITZ PowerDrum (PDR) peuvent avoir des spécifications précises en matière de graissage des roulements et autres composants mécaniques.
3. L'environnement de fonctionnement : Dans des environnements très corrosifs ou avec des boues particulièrement abrasives, une attention supplémentaire peut être nécessaire pour la maintenance des composants mécaniques.
4. Le type de lubrifiant : Certains systèmes nécessitent des types spécifiques de graisses ou d'huiles qui sont résistantes à l'eau, aux produits chimiques et à d'autres facteurs environnementaux rencontrés dans le traitement des boues.
En général, il est recommandé de vérifier régulièrement la présence de graisse dans les points de lubrification et de suivre un calendrier d'entretien pour le regraissage. Les points de graissage peuvent inclure les roulements, les pignons, les chaînes et les paliers. Un regraissage excessif ou insuffisant peut entraîner une usure prématurée ou des défaillances, affectant ainsi la performance de l'épaississeur de boues.
En conclusion, oui, il faut généralement graisser la herse mécanisée sur un épaississeur de boues, mais la fréquence et le type de graisse dépendront de l'équipement spécifique et des recommandations du fabricant. Il est toujours conseillé de consulter le manuel d'exploitation et d'entretien fourni avec l'équipement pour obtenir des instructions détaillées.
